Helt rätt! 

Problemen uppstår när du är i ett läge där temperaturen på radiatorreturen börjar närma sig stopptemperaturen på VPin, och det i sin tur påverkas ju av vilken framledning du måste ha till radiatorerna. Den som kör med golvvärme märker förmodligen ingenting förrän det börjar bli riktigt kallt, och samma sak för den som har rejält med radiatorer.

Stopptempen på VPin är 7 grader lägre än den temp du max teoretiskt kan få ut ur VPn vid en given temperatur. Om du har en vanlig EcoAir så är maxtemp på VPut 55 grader och då stannar alltså VP om VPin är 48 grader. Du får normalt 5-7 graders tempökning på vattnet när det passerar genom värmepumpen. På din bild skiljer det 5 grader (42/47 fast tvärtom). Precis innan det stannar skulle du alltså köra in 47-gradigt och få ut exv 52-gradigt vatten (47/52). Men i och med att det går baklänges hos dig så kommer det alltså istället stanna när du får ut 48, dvs när du har värdena 48/43.

I praktiken innebär det väl (om jag tänker rätt) att så länge börvärdet på framledningen är lägre än 43 grader så kommer du inte märka nåt, för då kommer VP att stanna när du når börvärdet på nedre pannan. Men så fort framledningens börvärde blir ca 44 eller högre så kommer VPn stanna innan den lyckats värma nedre pannan till börvärdet. Och då kommer övre elpatronen gå igång efter ett tag eftersom övre pannan aldrig värms tillräckligt av nedre pannan, shunten kommer så småningom öppnas, och framledningen kommer att ta patronvärmt vatten från övre pannan, och VPn kommer att stoppa efter korta gångtider.

Värdena i displayen har verkat ok. Men i själva verket så
när pumpen går så har den kylt av den övre tanken.
Och sen har övre elpatronen gått in och höjt upp temperaturen.
Därför har övre panna varit varmare än nedre panna ? Kan den teorin stämma ?

Nej, VPn anslutningar sitter i övre och nedre delen av nedre pannan. Så VPn har inte kylt övre tanken, eftersom den inte har med övre tanken att göra. Pannan skickar ju ut vattnet rätt väg (från botten) och tar in det uppvärmda rätt väg (toppen på nedre tanken) men att det går baklänges genom VP stör VPns funktion. Du har fått försämrad effekt på VPn, framförallt när det går ner mot 0 och kallare, därför att den stoppat för tidigt. Den har värmt, men för kort tid varje gång.

En av ändarna är felkopplad, ändrar du i båda ändarna, är du tillbaka där du började.
Det spelar ingen roll om du skiftar vid pumpen eller pannan, huvudsaken är att laddpumpen trycker mot VPin, men det är väl enklast att dra om slangarna ute.

erp

Temperaturgivarna för VPin  resp VPut sitter ute i värmepumpen starx innanför respektive anslutning mot pumpen.
Det finns en bild i manualen som visar dom, har du inte den senaste manualen, kan du kolla på CTC´s websida.

erp

Den stoppar väldigt mycket för tidigt eftersom den kör in det varmare vattnet upptill i tanken ut till VP och värmer det där ute ytterligare 5-6 grader, och kör sen förbi VPin-sensorn och upptäcker att "oj vad varmt det blev!". Det var det första jag la märke till, att VPn stoppade stup i kvarten. Jag tolkade VPin som det som går in till VP och VPut som det som kommer ut ur VPn, så det dröjde nån vecka innan jag (med hjälp av erp) fick klart för mig att det var felkopplat.
Det lär bli svårt att reklamera efter så lång tid, men det går å andra sidan fort att åtgärda. Det är ju bara att skifta anslutningarna på VPn.

Var sitter VPin sensorn ?

Svårt att reklamera ja det har du väldigt rätt i,men inte på grund av att det inte har upptäckts förrän nu.
Enligt konsumentköpslagen har man 3 år på sig att reklamera en utförd felaktig tjänst.
http://www.konsumentverket.se/Global/Konsumentverket.se/Best%c3%a4lla%20och%20ladda%20ner/Lathundar/lathund_konsumenttj%c3%a4nstlagen.pdf

Skifta slangarna blir problem, då dessa slangar är olika långa och fixerade med skum genom
en 50 cm tjock gråstensvägg. Vilket betyder att den slangen som är ansluten nertill inte räcker
att ansluta upptill.

Men tipset var jätte bra att skifta dom utomhus, för där gör det inget att man blötar ner.

VVS installatören ringer inte tillbaka som han lovat göra.
Inte heller idag ringer han tillbaka.
Så eftersom han inte vill svara på några frågor, så ställer jag dom här.

Enligt samtal med CTC så är det fullt möjligt att köra pumpen bakvänt håll
(dvs skifta in och ut), men med sämre resultat (verkningsgrad).

Var sitter dom termometrarna som jag läser av i displayen och som heter VP in / ut ?

Det vattnet som pumpas ifrån laddpumpen som är monterad under varmvattenberedaren
och sen ansluts där uppe på utedelen som det står UT på, värms det vattnet upp eller kyls det av
då vattnet går åt fel håll ?

Blir jag lurad av den temperatur som jag läser av i displayen på VP in / ut
och skall tänka tvärt om istället, eftersom slangarna är fel på utedelen ?

Eller kan jag inte värma upp det vattnet något mer som går in i utedelen, eftersom det
redan är uppvärmt av den övre elpatronen ?

Jag tycker du skall kontakta installatören och påpeka felet och att det har kostat dig extra pengar iom att elpatronen har tvingats gå mer? Kontakta även CTC. Om det en 'auktoriserad' firma som har kopplat in den så kanske dom är intresserade av att veta vad som har hänt. Om inte annat så kanske dom kan uppskatta hur mycket högre driftkostnad felet har orsakat.

Även om den varit felkopplad har gett en besparing, däremot har den nog stoppat i onödan på hög VPin när det varit kallt och hög temp i nedre pannan.
 
Svårt att såga vad denna förlust uppgår till....

Du kan få fenomenet att VPin är högre än VPut när den avfrostar, har dock inte upplevt mer än 1grads diff då

En grad? På min rasar VPut under avfrostningen så det kan skilja 4-5 grader åt fel håll så att säga. Från typ 42/47 till 42/37. Då förstår jag att ingen förstod min fråga i en annan tråd om att avfrostningen gör att uppvärmningsprocessen störs ordentligt.

Enda gången det skiljer en grad åt fel håll är när VPn är spärrad och vattnet bara cirkulerar igenom.

VPin ansluts nedtill på pumpen och VPut ansluts i överkant på pumpen.

erp

Hej alla begåvade och hjälpsamma 
Efter samtal med CTC så misstänker dom att min installatör har kopplat rören
till och från utedelen fel. Då VP in är ca 4 grader högre än VP ut när jag tittar under aktuell driftinfo.
Rätt eller fel ?