Ämne: Ja, min bil är berörd. #Skoda #VW #Audi #Miljöbil

[Hansson]

översätt..

[karlmb]

Kort uttryckt, de gör som VW, men lite smartare...
Den kollar yttertempen och är den +10 °C eller lägre så stänger de av reningen...
Proven körs vid +22 °C så då är den på.
I norra europa är det många tillfällen när tempen inte når över +10.
De påstår att de bara gör så här för att skona motorn och reningsutrustningen..gör inte alla det...?
Robusta prylar!

[torbjorn_forsman]

Och det påminner ju mycket starkt om de, med dagens mått grovhuggna, avgasreningsfusk som förekom på bensinbilar på 80-talet. T ex en termokontakt som stänger av EGR då utetemperaturen är under +17 °C , ett tid- och temperaturstyrt relä som kopplar bort vakuumtändförställningen under 18 minuter efter start om motortempen var mellan 20 och 30 °C då tändningen slogs på, en termokontakt som är placerad så att den värms upp långsamt av motorn, slår till 20-30 minuter efter kallstart och då ställer om saker till en mer bränsleförbrukningsoptimerad och mindre avgasoptimerad mod.

[karlmb]

Oops...VW är visst bäst i klassen...!
https://www.transportenvironment.org/press/dieselgate-1st-anniversary-all-diesel-car-brands-europe-are-even-more-polluting-volkswagen

[Hansson]

Så jäkla komiskt det här.
Jag har en kamrat som åker Toyota och han har tuggat om att din bil släpper ut massa skit ett bra tag nu!

Lort Toyota!

[karlmb]

 
I Sverige tittar vi på dubbdäckens effekt på hälsan i städerna...

[shelter]

Wow, "alla" bilmärken är ju i princip med på den där listan. Lite förvånad att Subaru verkar ha klarat sig (kollar man i PDF:en är det fler bilmärken med).
Och här har folk köpt diesel och tror att dom varit miljövänliga, något jag alltid tyckt varit en konstig syn.
Sen får vi se hur alla dessa dieslar beter sig efter 5 år, om det blir en ytterligare flopp med igensatta partikelfilter osv.

[Rickard]

Volvo får nog skynda sig att ta fram en billig modell av bensindriven V90 om inte försäljningen skall stangera rätt snart.
Tror att de flesta de kommande åren kommer att gå från Diesel till Bensin eller hybrid/bensin.
Om volvo fortsättningsvis tar 50 000 kr mer för billigaste bensinmodellen så riskerar de tappa i försäljning rätt snabbt.

[Hansson]

När får vi se någon mätning av bensin motorer?

Jag gissar att de inte är bättre

[shelter]

Jag kör etanol så långt det går. Men framställningen av etanol leder väl till utsläpp och andra problem i sin tur så frågan är om den är så miljövänlig egentligen?

[Rickard]

Och vad jag kör saknar nog totalt betydelse, jag hÃ¥ller mig helst sÃ¥ lÃ¥ngt bort frÃ¥n städer som möjligt. 

[Carl N]

När får vi se någon mätning av bensin motorer?

Jag gissar att de inte är bättre

Beror på vad man mäter.
Bensinmotorer släpper ut mer CO2 än diesel och detta är det stort fokus på då CO2 förmodas vara den växthusgas som ger mest påverkan på jordens klimat.
Men mäter man NOx eller partiklar så släpper en bensinmotor ut bara bråkdelar av vad en diesel släpper ut.
NOx och partiklar anses värre för närmiljön och människors hälsa än CO2 men antas inte påverka jordens klimat på samma sätt.
Dieselmotorer har numera filter som tar bort en stor del av partiklarna, men det finns fortfarande en massa äldre dieselfordon utan såna filter.

Så för stadstrafik är troligen bensin bättre än diesel, och tvärtom för landsvägstrafik.

[jehu]

Jag tänkte hur konstigt det var att VW gick med på att betala enorma belopp för sitt fusk, istället för att kräva att man jämförde VW med andra märken i tester vid normal körning?
Det var väl uppenbart att inte bara VW fuskade.

[torbjorn_forsman]

Det har ju visat sig att direktinsprutade bensinmotorer (t ex Mitsubishis GDI-motorer och VAG-koncernens TSI och TSFI) har precis samma problem som dieslar med partikelutsläpp. NOx ska dock inte behöva vara något problem för dem.

På dieslar har det ju visat sig att det framför allt är bilar som går i kortkörningar och stadstrafik som får problem med partikelfiltren, under sådana driftförhållanden blir det aldrig tillfälle för styrsystemet att bränna ur partikelfiltret och då blir snart ohjälpligt igensotat. Det är alltså helt och hållet olämpligt att använda dieslar med partikelfilter som t ex hemtjänstbilar. Har man en diesel med partikelfilter bör man planera körningarna så att det blir en halvtimmes sammanhängande landsvägskörning åtminstone några gånger i veckan.

[Hansson]

Jag tycker mig ha läst att Mazdas Skyactive motorer släpper ut bra med Nox.