Jag körde med VP'n i vår/höst-läge, behöver lite värme på nätterna nu.
Har fram till för några dagar sedan kört på sommarläge.
Använder aldrig auto-läget eftersom VP'n kan hålla på och fladdra mellan sommar o vinterläge. Jo förresten, när det blir riktig vinter så kör jag med auto-läget då det ändå inte finns risk för att VP'n byter till sommarläge.

Eller enklare uttryckt:
Jag kör alltid med manuellt inställt sommarläge maj tom september. Blir det kallt ändrar jag till vår/höst som jag gjort nu.

Har bifogat logg från när jag körde i sommarläge. Den är från 29 augusti 24h.

Frågan är hur det kommer sig att - under den kalla natten - returtempen SJUNKER i samband med vattenvärmning. Är inte det en indikering på att ventilen läcker så att den suger med lite av returvattnet från radiatorerna?

Vet inte säkert hur en läckande växelventil beter sej, men när min VP laddar VV så stiger framledningstempen kraftigt. Returledningstempen stiger men bara marginellt. Se bifogad graf från min loggning. Min framledningsgivare sitter ca 2 dm "ovanför" VP. Returledningsgivaren sitter ca 5 dm "ovanför" VP.

Har pratat om detta med Nibe's support och fått följande förklarat.

Växelventilen sitter på returen. När den ställer sej i VV-laddläge så betyder det att framledningen till manteln passerar ett T-rör (eller vad det nu kallas är ingen rörmokare) där det helt normalt sker ett visst värmeläckage ut på framledningen till radiatorerna. Är normalt att den blir varm den första metern (närmast vp'n) under VV-laddning. Se bifogad bild.

Ställer alltid min vp i sommarläge samt stänger 2 kulventiler till radiatorkretsen för att slippa detta problem.

Det blir väl så också att precis när växelventilen slår över frånn vv till radiator så kör man ut 50 gradigt vatten en kort stund innan dels vattnet svalnar pga utblandning och dels att cirk pumpen stannar om man har vp i sommarläge. Detta varma vatten får man ju ut i huset efter en vv körning.

Mickemolle

Mm, så kan jag tänka mig att det är. Det är lite svårt att avgöra om det läcker eller ej för när jag kör cirk-pumpen så blir det ju bara någon grads ökning. Frågan är om detta är normalt eller ett tecken på läckage?

Det blir väl så också att precis när växelventilen slår över frånn vv till radiator så kör man ut 50 gradigt vatten en kort stund innan dels vattnet svalnar pga utblandning och dels att cirk pumpen stannar om man har vp i sommarläge. Detta varma vatten får man ju ut i huset efter en vv körning.

Mickemolle

Hej.

Jag har i år haft påtagligt varmare inomhus under eftersommaren än föregående år. Det är 23-24 grader inomhus nu när dygnsmedeltemperaturen är 12 grader. Jag har god koll på pumpen då jag loggar den kontinuerligt. Jag kan se att den enbart avser att värma varmvatten. Jag tycker mig också kunna skönja att returtemperaturen höjs någon enstaka grad i samband med varmvattenvärmning. Pumpen står nu i läge automatisk och cirk-pumpen är igång.

Om jag ställer pumpen i sommarläge (cirkulationspump av), så uppstår fenomenet att framtemperaturen på radiatorvattnet höjs kraftigt i samband med eller omedelbart efter varmvattenvärmning, men motsvarande höjning syns inte på returen. Höjningen varar då bara under själva värmningen för att sedan försvinna helt. Jag mäter framtemperaturen ca 40 cm ovan pumpen och efter en krök.

I båda fallen (sommar och automatik) upplever jag orimligt hög inomhustemperatur jämfört med tidigare år (även då var pumpen i drift).

Är det växelventilen som jag ska misstänka i första hand eller är det något annat? Hur kollar man bäst växelventilen? Är det normalt att framtempen i radiatorvattnet stiger på sättet som beskrivs ovan i läge sommar?

Pumpen är en Nibe 1235-8.

Pen