Ämne: Shuntmotor

[JonasM]

Jag har en Autoterm 190F tillika IVT 490 där shuntmotorn (eller styrningen) lagt av. Jag har tittat i ESBE:s lista för ersättningsmotorer men kan inte hitta min, någon som har koll vad detta är för modell? (se bilderna)

[Larsmaja]

Hade samma problem, va bara en kallödning inne på kretskortet i schuntmotorn med några motstånd och kondensatorer.
Då krävs att den plockas isär och kollas med en lupp.
Krävs klart att man har lite erfarenheter och rätt verktyg för att lödda.
.

[Adddam]

Jag har en Autoterm 190F tillika IVT 490 där shuntmotorn (eller styrningen) lagt av. Jag har tittat i ESBE:s lista för ersättningsmotorer men kan inte hitta min, någon som har koll vad detta är för modell? (se bilderna)

Jag har en ny shunt liggandes till en Ivt 490. Den har vart monterad 2v. Kvitto och garanti finns kan sälja den till bra pris. Om du är intresserad. Min som dom bytte ut såg ut som din på bilden. Jag har nummer på gamla pumpen om du vill gemföra,

[Lmf]

ESBE 671
90grader på 240sekunder
6Nm

Eventuellet behövs en adaptersats men kan inte komma på vad den heter

[JonasM]

ESBE 671
90grader på 240sekunder
6Nm

Eventuellet behövs en adaptersats men kan inte komma på vad den heter

Jaha så det är artikel som står överst, kanon!

[JonasM]

Hade samma problem, va bara en kallödning inne på kretskortet i schuntmotorn med några motstånd och kondensatorer.
Då krävs att den plockas isär och kollas med en lupp.
Krävs klart att man har lite erfarenheter och rätt verktyg för att lödda.
.

Aha, jag skall montera isär och kolla det, hittade inte hur den satt fast på axeln eller i själva shunten men det skall väl ge sig, löda skall nog inte vara några problem tror jag.

[JonasM]

Jag har en ny shunt liggandes till en Ivt 490. Den har vart monterad 2v. Kvitto och garanti finns kan sälja den till bra pris. Om du är intresserad. Min som dom bytte ut såg ut som din på bilden. Jag har nummer på gamla pumpen om du vill gemföra,

Är det en ARA671 du har? Jags skall kolla lödningarna först men om det inte är det är jag intresserad, du får gärna skicka pris på PM/mail/meddelande.

[Adddam]

Är det en ARA671 du har? Jags skall kolla lödningarna först men om det inte är det är jag intresserad, du får gärna skicka pris på PM/mail/meddelande.

Du har PM...

[Larsmaja]

Du petar bort det lilla plastdetaljen på fronten av vredet där under sitter en skruv som håller motorn på ventilen. Då kan man dra motordelen mot sig som då blir fri från ventildelen. Håll bara koll på alla detaljer så de inte blir problem vid återmonteringen.

[JonasM]

Du petar bort det lilla plastdetaljen på fronten av vredet där under sitter en skruv som håller motorn på ventilen. Då kan man dra motordelen mot sig som då blir fri från ventildelen. Håll bara koll på alla detaljer så de inte blir problem vid återmonteringen.

Tackar. Det sitter också en skruv med sexkantsskalle 13 mm som har gänga mot ventilen:s ena "hörn". som ser till att motorn inte vrider sig.

[JonasM]

Japp det var två lödningar för benen på motståndet enligt bilderna som lossat! Tack för tipset och snabba svar! 5 min med löskolven så var det klart

[jaybee1]

Jag har just gjort samma på min IVT490's shunt.
Men problemet blev att när jag tog isär allt fick jag fem smÃ¥kugg pÃ¥ golvet 
Vart hittar man sprängskiss för ihopmontering?

Tack
mvh
Johnnie

[jaybee1]

Ok, kuggarna kan man lista ut. De har jag lista ut.
FrÃ¥gan är bara om fjädern som trycker ihop de ska sitta bakom, dvs längst in, eller längst ut? 
Ska shunten stå i något speciellt noll-läge vid återmontering eller är det bara att klappa ihop?
Notera innersta stora kuggen bara är en halvmåne, därav.

[jaybee1]

Och nu är även de klart.
Fjädern längst ut, smala in mot centrum på kugget uppe.
Motorn går mot nedre kugget. Sedan blev de komplicerat o hitta hur jag skulle få till så allt hamnade "rätt" rent visuellt osv. Ställde shuntens vred bakom på 5 (1-10). Centrerade halvmåne kuggen mot den nedre kuggarnas centrum då de är den motorn går mot. (Annars kan ju halvmånen gå utanför sin kugg, så att säga).
Monterade på vred o rattar på "mitten" av kallt o varmt.
Verkar fungera ännu iaf.