|
Skrivet av: Aston M« skrivet: 11 mars 2010, 08:37:56 »Har nu ändrat hastigheten på pumpen. Den var inställd på III och jag sänkte först till II och sedan till I. Deltat ligger nu på 6-7 (Nibes rekommendation 5-10). Jag har dessutom fått en helt acceptabelt låg ljudnivå från pumpen i mitt sovrum på andra våningen (pumpen står i källaren), tidigare var ljudet ganska störande.
Skrivet av: Aston M« skrivet: 08 mars 2010, 21:04:31 »Tack för synpunkter och tack cheetah1 för länken!
Skrivet av: mickemolle« skrivet: 01 mars 2010, 13:28:30 »hej Aston M,
Jag skulle också prova att sänka den interna cp pumpen först Du spar ju lite energi på den åtgärden också! Sen kan du finlira med strypning av returen. Mickemolle Skrivet av: cheetah1« skrivet: 01 mars 2010, 11:10:41 »Har du inte kvar din MoS-anvisning så finns den här: http://www.nibeonline.com/pdf/031086-3.pdf
Men för att du ska slippa läsa denna, kan jag berätta att man kommer åt VB-pumpen från främre luckan. Skrivet av: MFH« skrivet: 01 mars 2010, 11:00:20 »Varför strypa returen om man har marginal att sänka hastigheten på pumpen?
Är ju som att hålla fullgas med bilen och sedan styra hastigheten med bromsen  Eller kanske inte ,men du fattar säkert vad jag menar. Skrivet av: ORAKLET« skrivet: 14 februari 2010, 16:48:11 »Man brukar säga att VP:n går som bäst med 7-10 graders Delta. Detta kan variera lite beroende på VP och gas. Jag skulle strypt returen först, innan jag sänkte CP.
Skrivet av: Aston M« skrivet: 14 februari 2010, 16:39:24 »Tack för svar. Så du tycker alltså inte att man ska sänka hastigheten på cirkpumpen? Vad är vitsen med att ha större vb-delta? Är det att man får färre stopp/starter eller påverkar det ekonomin på nåt annat sätt oxå?
Skrivet av: ORAKLET« skrivet: 14 februari 2010, 16:20:21 »Stryp lite på returen. Det borde sitta en strypventil där.
Skrivet av: Aston M« skrivet: 14 februari 2010, 16:17:03 »Jag installerade en Nibe Fighter 1125-10 i december och den verkar gå som den ska. Har dock konstaterat att vb-differensen är ca 3-5 grader och den bör tydligen ligga kring 7. Har en "yttre" cirkulationspump för radiatorerna och på den sänkte jag hastigheten från medel till låg, men det gav bara en marginell (om någon) ökning av differensen. Vill nu minska hastigheten på vb-pumpen och har därför några frågor. Bakom vilken plåt (främre, vänster, höger etc) kommer jag åt pumpen? Hur tar jag bort plåten? Ska jag stänga av värmepumpen innan jag ändrar hastighet på vb-pumpen? Tacksam för råd. =)
  |
|
|
gäster: 248
dolda: 0
användare: 3
