Ämne: Inkoppling av extern v.p

[KÃ¥ge watt]

Det är mma koppel för ettrörs.
Jag har provat att strypa raddan närmast pumpen med 2 varv åt gången
för varje körning(jag behöver bara vänta 17 min) utan framgång.
Det enda som händer är att til slut så får jag inget flöde alls.

Angående bilder så ska jag försöka mig på en dylik operation,men det kan
alltså gå precis hur som helst. Tillsvidare kanske vi kan skriva (Om det skiter sig
rejält med bilder kanske jag kan lägga in en ny tråd senare)

[tipo874]

Det är mma koppel för ettrörs.
Jag har provat att strypa raddan närmast pumpen med 2 varv åt gången
för varje körning(jag behöver bara vänta 17 min) utan framgång.
Det enda som händer är att til slut så får jag inget flöde alls.

Angående bilder så ska jag försöka mig på en dylik operation,men det kan
alltså gå precis hur som helst. Tillsvidare kanske vi kan skriva (Om det skiter sig
rejält med bilder kanske jag kan lägga in en ny tråd senare)

Jag har svarat i den andra trÃ¥den, men du verkar inte läsa den 

Var stryper du i kopplet?

Om du stryper flödet till radiatorn blir ju effekten den motsatta mot vad du vill ha. Du skall se till att få mera flöde genom radiatorn och mindre genom bypassen. Det ger mera värme hos radatorn, vilket ger mindre delta-T över den, och högre delta-T i slingan.

Du skall strypa bypassen.

I det omställbara (1 eller 2 rörs) MMA-koppel jag har till min handdukstork finns det två strypningar, en till radiatorn och en till bypassen. Eftersom jag har 2-rörs system är bypass-strypningen helt stängd.

Kan du fixa en bild på kopplet?

[KÃ¥ge watt]

Tipo 874  Det är ju ett vanligt mma fea koppel nytt alltsÃ¥
Jag öppnar täcklocket längst ut på kopplet nere på radiatorn
Det sitter en 10mm insexsruv i plast ,den skruvar jag inåt
Jag förstår fortfarande inte de här med bypass?
Längst upp på raddan sitter en termostat av den "vanliga" typen
med en strypring ställd på N

[KÃ¥ge watt]

Ursäkta läste inte andra tråden!!

[KÃ¥ge watt]

Det är jag igen!  Om man nu stryper, hur känsligt kan det vara?
Kan ett 1/2varv tex göra någon skillnad.
Jag skruvade 2varv åt gången.

[tipo874]

Tipo 874  Det är ju ett vanligt mma fea koppel nytt alltsÃ¥
Jag öppnar täcklocket längst ut på kopplet nere på radiatorn
Det sitter en 10mm insexsruv i plast ,den skruvar jag inåt
Jag förstår fortfarande inte de här med bypass?
Längst upp på raddan sitter en termostat av den "vanliga" typen
med en strypring ställd på N

Jag antar att det ser ut så här (det högra):
http://www.mma.se/sv/flik/katalog.asp?locator=03/320.htm

Om du skruvar in skruven du skruvat på stryper du radiatorn, om du skruvar ut den får du mera flöde genom radiatorn, så prova att skruva ut dessa skruvar ett halvt varv i taget.

Jag rekommenderar att du plockar bort termostaterna helt under tiden du justerar in flödet. Du bör kunna få ner deltat över radiatorerna och upp det över slingan. Om du lyckas med detta så kommer du nog att få för varmt inne, och då börjar du sänka kurvan/offset på VP:n, vilket kommer att sänka energiförbrukningen.

Jag vet inte vilken hastighet du har på CP:n, men det kan vara lämpligt att köra på hög hastighet i början, och när man fått till jämn värme och lämpligt delta kan man prova att sänka hastigheten och justera flödena igen. Alla ändringar påverkar varandra så man kommer antagligen att behöva justera flera gånger innan man får det som man vill ha det.

Detta görs egentligen bäst när det är ordentligt kallt ute, men ditt system verkar så illa justerat att du bör kunna komma långt redan nu.

Mitt etthålskoppel har ytterligare en skruv att justera på, men det verkar saknas på dessa koppel.

[tipo874]

Det är jag igen!  Om man nu stryper, hur känsligt kan det vara?
Kan ett 1/2varv tex göra någon skillnad.
Jag skruvade 2varv åt gången.

2 varv i taget är för mycket när man ligger nära stängt. Jag justerade 1/4 varv i taget, men jag har 2-rörssystem.

[KÃ¥ge watt]

Men alla dom här kopplena levereras ju fullt utskruvade,så jag har ju fullt öppet i alla.

[KÃ¥ge watt]

ska jag börja med att skruva in kopplena till nästan stängt på samtliga raddar för att sedan
börja skruva ut?
Som du märker är jag ju helt rudis på radiatorer,men om jag skall ta bort termostaterna så
måste jag stänga ner systemet, dra nya ledningar till alla raddar utan termostat,försöka
strypa in,stänga ner systemet,koppla in ledningarna med termostaterna igen.
Det verkar bli en rätt omfattande operation samt att jag får en massa överbliven koppar
som jag inte har någon nytta av.

[KÃ¥ge watt]

tipo874 Det blev kanske för tidigt att tänka?

Du kanske menar själva termostatkroppen (jag tror det heter så) några sånna
har jag inte påsatt.

En  liten sammanfattning

* Alla koppel utskruvade till max
* Alla strypringar satt på N
* Cp 80%
* 120liter vattenvolym
* Sektionsradiatorer
* 1 rörs system
* Delta vb över pump 2 gr
* Delta vb över radiatorer 11-14 gr
* GÃ¥ngtid vid -11 gr= 30 min
* Uppehåll pump vid -11 gr= 17 min
* Integral ändrad mellan 60-125
* Spelar ingen roll vilken kurva jag har,framtempen ökar i samma takt
* tryck 0,5 bar

[tipo874]

Då har jag inga idéer. Kolla med MMA hur du kan få mera flöde genom radiatorn.

50-tals Elementhus hade 1-rörssystem och där satt det en liten shunt vid varje radiator som kunde regleras från allt flöde genom bypassen till allt flöde genom radiatorn, och min handdukstork har som sagt en separat reglering för bypassen. Märkligt att inte deras radiatorkoppel har något liknande.

[KÃ¥ge watt]

Tack för att du försökte i allafall tipo874 b00k

[Plutus]

Här hittade jag något på mma:s hemsida, tydligen finns en strypventil vid själva termostaten också.
Reglerdel VRVM har inbyggd förinställnings-funktion
dold under packboxen. Förinställnings-område
k v 0,01-07, för anslutning med banjo-koppling
reduceras förinställningsområdet till k v 0,01-0,58.
Reglerdel VRVM levereras i önskad längd enligt
beställnings beteckningar.
Reglerdel VRVM levereras med grå skyddsratt,
vilket indikerar förinställbar ventil. Skyddsratten
kan under byggnadstiden användas för avstängning.
Nominell lyfthöjd vid inreglering inställs genom att
först skruva skyddsratten i botten och därefter
öppna 3/4 varv.

[tipo874]

Fast den strypningen stryper flödet genom radiatorn, så såvida inte den är strypt finns det inte mycket att göra för att öka flödet genom radiatorn.

Dock värt att kolla att den inte är strypt.

Jag har använt den justeringen (finns även på 2-rörskoppel) för att justera flödet genom mina radiatorer.