|
Skrivet av: Yaris« skrivet: 20 augusti 2013, 06:49:51 »Har en liten elektrisk 12 V pump med manometer med bilmunstycke som jag skall hämta hem från stugan.
Förhoppningsvis skall det fungera igen efter att ha fyllt på en halv bar. Tack för all den hjälp och tips jag fått. Skrivet av: Mr Henke« skrivet: 18 augusti 2013, 20:40:29 »Det klarar du lätt med en cykelpump. Ha säkerhetsventilen öppen när du pumpar. Då kommer det att rinna ur vatten. Så prova pumpa det. Ibland kan själva ventilen läcka. Så fall kan du byta den om du kan fixa ett verktyg för att lossna ventilen. Det krävs ju en cykelpump med manometer och som går till bilventil.
Skrivet av: Per Lu« skrivet: 18 augusti 2013, 14:26:21 »Det är väl en "bilventil" så om cykelpumpen klarar bilventiler skall det väl fungera!
Gissningsvis så är det 0,5 bar när du inte har något vattentryck (helt öppet rör). Du kan ju öppna övertrycksventilen och se hur mycket vatten som kommer. Är det väldigt lite så låt ventilen vara öppen och pumpa upp luft till 0,5 bar och stäng sedan övertrycksventilen. Sist fyller du på med vatten tills vattentrycket är det du vill ha. Dvs minst 0,5 bar och gissningsvis max 1 bar. Per L Skrivet av: Yaris« skrivet: 18 augusti 2013, 11:48:45 »Har tittat efter.
Fabrikat Zilmert 18 liters med 0,5 bar tryck. Skulle det fungera med en cykelpump att fylla till 0,5 bar och samtidigt trycka in övertrycksventilen? Skrivet av: Per Lu« skrivet: 18 augusti 2013, 11:17:06 »Då har säkert all luft pyst ur behållaren. Läs på behållaren (eller behållartillverkarens hemsida) vilket lufttyck som skall vara i behållaren och pumpa upp detta tryck med en cykel- eller bildäckspump.
I min behållare skall trycket mätas utan att man har något vattentryck så vill du inte göra elementvattenkretsen trycklös så får du uppskatta hur mycket tryck du skall pumpa i. Oavsett vilket tryck du väljer att pumpa i så kommer resultatet säkerligen att bli mycket bättre än situationen nu. Per L Skrivet av: Yaris« skrivet: 18 augusti 2013, 10:57:23 »Nu provat att trycka upp ventilnålen i botten.
Det kom varken vatten eller luft. Skrivet av: SW« skrivet: 18 augusti 2013, 10:08:54 »I botten av kärlet finns det antagligen en ventil / bilventil. Tryck på piggen.
Om det kommer vatten så är " balongen" ( blarran på skånska) trasig. Då får du byta kärlet. Om det kommer lutt så är det nog något annat problem. SW Skrivet av: Yaris« skrivet: 18 augusti 2013, 09:51:42 »Vår Greenline C5 med markvärme installerad 2001 har varit helt problemfri.
Undantaget är sedan i våras att expansionskärlet började släppa ut vatten genom övertrycksventilen. Är temperaturen helt jämn under dygnet så är trycket i kärlet lika dygnet runt utan att släppa vatten ifrån sig. När sedan värmen i radiatorerna varierade mellan dag och natt så rör sig trycket över 1 bar och släpper ut vatten. Det räcker med att temperaturen i kretsen från att vara kall till att öka till 27 grader så far nålen upp nästan till 1 bar och 30 grader över 1 bar och övertrycksventilen kastar ut vatten. Övertrycksventilen borde dessutom inte kasta ut vatten innan 1.5 bar, men gör det nu redan vid 1.0 bar. När sedan under dagen temperaturen i radiatorkretsen minskar så går trycket ända ner i botten och får då fylla på precis tillräckligt för att nålen skall röra sig något lite, vill inte riskera luft i systemet. Höjden från expansionskärlet upp till högsta punkt på radiatorn nästa våning är ca 1.5 meter. Har funderat om ballongen i kärlet kan ställa till det på det här viset. Ska jag behöva byta både expansionskärl och övertrycksventil? Här på forumet finns en otrolig kunskap om allt, och är övertygad att jag får goda råd hur jag nu skall agera inför vinterperioden.   |
|
|
gäster: 357
dolda: 0
användare: 14
