Ämne: Hög kompressortemp vid varmvattenvärmning C-Max

[HÃ¥kan Hargedahl]

Har haft ett antal fel på min C-max (från 2005) på sistone. Har rengjort filtren på varma o kalla sidan, nu är det mest ett problem kvar - "Hög temperatur kompressor".

Får det varje gång kompressorn används för att värma varmvattnet. I bästa fall stannar tempen på 120gr, men ibland går den över det och då larmar det.

När pumpen går för att värma elementen stannar temperaturen i kompressorn oftast på 80-85gr.

Märkligt det borde ju vara samma.
Eller är det olika flöden genom värmeväxlaren vid de olika driftfallen som gör att kompressorn blir olika varm? Ska det vara så? Om ej, vad kan det isåfall bero på att det är det? Vad kan man göra?

Vad kan annars vara fel?

[Carl N]

Detta kan bero på dåligt flöde vid VV-laddning och det kan t ex bero på luft i VVB (nippeln sitter bakom fronten, högt upp) eller på att växelventilen inte funkar perfekt utan stannar i nått mellanläge.

[Lmf]

Vilken varmvatten temperatur laddar du till?

[HÃ¥kan Hargedahl]

Hej,
Tack för snabba svar.

Har kollat växlarventilen och den verkar fungera som den ska. Lite trög längst in men åker ändå ut själv när jag trycker in den. Står och tittar på den när växlarmotorn släpper och det ser ut som kovlen åker ut - man ser ju liksom in i växlarmotorn och kan se det. Temperaturen i VV/VB landar alltid på 58,8 när växlarmotorn släpper (vilket är normalt), men ibland hinner kompressorn bli för varm och larma/stänga av innan man kommer upp i rätt temp. VV-temperaturen är inställd på 51gr. Har nu ställt ner VV-temperaturen till 47gr så får vi se. Då ska iaf det hela släppa lite snabbare och kompressorn inte hinna bli så varm. Dock känns det som om det bara är ett plåster på en trasig blindtarm, inte ett botgörande.

[Sharkythefrog]

Har också kollat luft i VVB, ingen luft där inte.