Ämne: Dålig värme Nibe fighter 1215.

[fashion]

Här är min växelventil med toppen bortplockad.
Skall jag vrida på toppen med en tång för att ändra
mellan A & B vid körning i reservläge?

Står min ventil riktigt för att värma huset?
känner men på den går det att vrida med förbi B lixom.

[Smurfen.]

Det är nog lika bra att rengöra filtret även om det inte skulle lösa problemet bör det kollas om det inte är gjort och kolla filtret på kalla sidan också och kolla så inte växelventilen står i nått mellan läge om det finns nått sånt.

[fashion]

Det är nog lika bra att rengöra filtret även om det inte skulle lösa problemet bör det kollas om det inte är gjort och kolla filtret på kalla sidan också och kolla så inte växelventilen står i nått mellan läge om det finns nått sånt.

Jag har inte riktigt förstått hur ni smörjer upp växelventilen!
Är det själva ventilen ni smörjer och snurrar på med en tång, eller är det själva plast delen på toppen?

Jag tyckte det känndes som man kunde vrida överdelen ett helt varn vär jag kände med tången.
Men det ska väll bara peka som på bilden eller motsvarande mot A!???

[fashion]

Kan någon lite grov förklara vad jag behöver göra med hjälp av min bil för att göra rent
smutsfiltret på kalla sidan??

[Smurfen.]

Det är själva metallstången som ska smörjas på växelventilen. Om du stänger kranarna på påfyllnads kopplet så kan du skruva loss den stora skruven och där sitter filtret.

[karlmb]

Kan någon lite grov förklara vad jag behöver göra med hjälp av min bil för att göra rent
smutsfiltret på kalla sidan??

Stäng A och C. Lossa B och lyft bara upp silen som sitter under.

[David Rinnan]

mm

[måle10]

Hej! Fungerar verkligen din cirkulationspump på varma sidan?Och gör den det så kolla filtret på varma sidan.

[Roland]

Står min ventil riktigt för att värma huset?
känner men på den går det att vrida med förbi B lixom.

Inkommande vatten mÃ¥ste komma nerifrÃ¥n och skall gÃ¥ ut antingen Ã¥t vänster eller höger. För att det skall vara möjligt mÃ¥ste ventilspindeln vridas ett halvt varv sÃ¥ att de avfasade sidorna är parallella med rören ut frÃ¥n ventilen. Den skall alltsÃ¥ vridas förbi A och B. 

[måle10]

Hej! Helt riktigt som Roland skriver.Den har ställt sig i reservläge  eller ställde du den i reservläge sÃ¥ vrid tillbaka den och kolla motorn hur den stÃ¥r innan du sätter tillbaka den och kolla om du har spänning till motorn.

[fashion]

Inkommande vatten måste komma nerifrån och skall gå ut antingen åt vänster eller höger. För att det skall vara möjligt måste ventilspindeln vridas ett halvt varv så att de avfasade sidorna är parallella med rören ut från ventilen. Den skall alltså vridas förbi A och B.

Så vitt jag har sett har den aldrig stått lägs med rören åt höger B eller vänster A.
Förstår hur du menar. Då skall jag hålla koll på hur den står. Har bytt växelventil för ett halvår sedan men det kanske är ett fall för garantin.
Skall göra rent filter imorgon sen får vi se hur der går.

[fashion]

Det är nog lika bra att rengöra filtret även om det inte skulle lösa problemet bör det kollas om det inte är gjort och kolla filtret på kalla sidan också och kolla så inte växelventilen står i nått mellan läge om det finns nått sånt.

Vad jag har förstått så står min växelventil i ett mellanläge på bilden?
Detta kunde vad jag förstod bero på att den ställer sig så då man går över till reservläget?

[fashion]

Stäng A och C. Lossa B och lyft bara upp silen som sitter under.

Tack!
Det blir projekt för imorgon.

[Roland]

Så vitt jag har sett har den aldrig stått lägs med rören åt höger B eller vänster A.
Förstår hur du menar. Då skall jag hålla koll på hur den står. Har bytt växelventil för ett halvår sedan men det kanske är ett fall för garantin.
Skall göra rent filter imorgon sen får vi se hur der går.

Vid närmare eftertanke behöver ventilen inte vara konstruerad så att den skall vridas 180 grader. Är det två utloppshål på kulan vinkelrätt mot varandra räcker det med att den vrids 90 grader för att skifta mellan varmvattenberedaren och värmning av huset.

[Carl N]

Kör i elpatronläge, alla steg du har, och kolla vilket delta du får. Då märker du ju om flödet är vad det borde vara.

jag vet inte hur många kW elpatron du har men om du har 9kW så borde då deltat vara mellan 7 och 10, gissningsvis. Är det avsevärt högre kan det ju vara ett flödesproblem.

det ser ju lite underligt ut
58 i framledning och 28 i retur.

Är du säker på att cirkpumpen går?

Detta är avläst 10 minuter efter den var mitt i VV-laddningen så då är det troligen sekunden efter att växelventilen växlat över från VV-laddning till radiatorvärmning. Då ser det ut så här i några sekunder innan returvattnet från radiatorerna hinner kyla ner kondensorn. Jag tror inte det är cirkulationsproblem, jag gissar istället på problem med styrkortet. Sista avläsningen i första inlägget tyder på att styren inte är som den ska.