Ursäkta, jag hade glömt köldbärarpumpen på 100%. Nu testade jag igen med att köra cirkulationpumparnas hastigheter upp och ner före kompressorstarten. Och nu gick den över en halvtimme innan larmet kom på 

Här är enny logfil från tillfället.
https://drive.google.com/file/d/0B7CRmLsnGaRWUXhweFg5ZkFrMG8/view?usp=sharing

19:51 satte jag köldbärarpumpen på hastighet auto -> pumpuen gick upp i 100% och gick stegvis ner till 1%. temperaturskillnaden på brine in och ut var helt normalt i mina ögon. Cirkulationspumpen för värmebäraren som också har hastighetsläge auto tuffar på i 1%. 20:11 ändrar det till 64% men jag tror det kan bero på att den växlade om från varmvatten tillverkning till att köra ut värmen i golvslingorna.
Elstaven slog på och hjälpte till att värma också samtidigt som kompressorn gick, det tycker jag verkar konstigt eftersom det inte brukar behövas före det är ordentligt kallt ute. I felläget används elstavar för tillfället och varken tank eller golv var nerkylda och utomhustemperaturen har varit jämn under de senaste dagarna.

Det verkar som köldbärarsidan är okej men kanske kompressor delen inte lyckas skapa tillräckligt med värme. Jag har ju en del luft kvar i slingan som finns i varmvattenberedaren och elstaven värmer vattnet högre upp än vad värmeväxlaren gör. Men det kan ju inte påverka de gånger som kompressorn går bara några sekunder innan larmet slår på. 

Nu har jag bokat in en som kommer och felsöker systemet åt mej så jag återkommer med vad som är fel då det klarnar.

//Danne

Här kommer en ny fil, med mera parametrar.

//Danne

https://drive.google.com/file/d/0B7CRmLsnGaRWekp3Z2RoWWFWX2s/view?usp=sharing

Nu har jag loggat lite, men måste se över loggningsparametern för cirkulationspumparna. Jag har inställt hastigheten på auto men loggen visar värdet för hastigheten vid manuell körning.
Jag körde cirkulationspumpen för köldbäraren i morse på 100%. Efter det satte jag igång värme och kompressorn gick flera minuter nu innan den stannade. Provade igen efter ett par timmer och samma resultat. Jag noterade att cirkulationspumpen för köldbäraren gick på mellan 10-20%

Här finns en logfil för den som är intresserad.
https://drive.google.com/file/d/0B7CRmLsnGaRWVjlTNzJKREJjVlE/view?usp=sharing

//Danne

Låter som när förångaren frös ihop på min 1245:a.

På grund av ett problem med en packning hade en massa sprit läckt ut och när installatören höll på att fylla upp igen och rundpumpa startade kompressorn av misstag och det var för dålig fryspunkt så det frös ihop.

Det tog ett dygn innan den hade tinat igen 😜

Köldbärarpumpen och filtret är troligen okej eftersom temperaturen på både inkommande och utgående köldbärare hinner sjunka till 7-8 grader under den lilla stund kompressorn kör igång.

//Danne

Det hela började med ett trasigt expansionskärl på värmebärarsidan. Det resulterade i att jag fick en massa luft i systemet. Efter en hel del luftande och några återställningar av överhettningsskyddet för elstavarna fick jag bort luften ur golvslingorna.

Slingan för varmvattentanken har en del luft kvar, som jag försökt få bort genom att höja och sänka farten på cirkulationspumpen. Detta har gjorts under tiden pumpen gör varmvatten och samtidigt lufta via pumpens egen luftningsskruv i toppen (torx skruv och slang). Jag har inte fått bort allt, man kan höra att det finns luft om man kör cirkulationspumpen på full fart, men inte i normalläge på auto inställning (30%).

Då började jag få LP larm (51) sporadiskt. Sista gången kompressorn stannade normalt var hetgastemperaturen uppe i 106 grader (BT14). Nu fungerar kompressordrift inte längre. När jag återställt larmet startar kompressorn och stannar efter några sekunder och LP larmet visas. Köldbärarsidan har inte rörts och det finns tillräckligt med vätska i systemet.

Det här är ett system som varit ibruk i tre år utan problem. Nu kör jag endast med elstavar utan problem.

Vad kan det vara för fel, har luften i systemet gjort att någonting blivit överhettat och gått sönder?

Tacksam för hjälp!
//Danne