Skrivet av: Grop
« skrivet: 28 maj 2006, 16:47:58 »Det var trevägaren som kärvade. Jag fick den utbytt och nu är varmvattentempen stabil när inget varmvatten tappas
|
Skrivet av: Grop« skrivet: 28 maj 2006, 16:47:58 »Det var trevägaren som kärvade. Jag fick den utbytt och nu är varmvattentempen stabil när inget varmvatten tappas
Skrivet av: CarMan« skrivet: 21 maj 2006, 22:06:26 »Jag kollade hur växelventilen betedde sig. Skall den lilla plastpiggen som löper i spåret gå ända mot "botten" på spåret efter en värmning av varmvattnet? Min stannar vid ca 80% , så den går inte fullt i botten. Det ser ut som om ventilen löper väldigt segt. Det tar säkert 15 sekunder från det ena läget till det andra. Normalt? Dessutom verkar det bli betydligt bättre om man avslutar värmeperioden med att låta pumpen värma radiatorvatten. Då håller sig tempen bättre i varmvattenberedaren. Flödet/ hastigheten på vattnet som sirkulerar mellan värmepumpen & dubblemanteln. detat flöde har ingen strypning på en 12 modell & kan därmed inte ställas. har man en stor pump med hög effekt så får man ingen bra funktion på varmvatten laddning i en 12 modell. angående trevägsventilen så har jag inte kollat min just nu, men har för mig att min slår öven på 3-5 sek. Kan du hjälpa ventilen genom att dra i plastpiggen o se om den går längre? du kan ju stänga av värmeproruktionen o kolla om varmvattnet håller sig varmt längre. Gör det det så läcker trevägsventilen. När man stänger av värmeproduktionen så stannar ju sirkulationspumpen & då sirkulerar ju inte avttnet så det kan inte kyla varmvattnet Skrivet av: Grop« skrivet: 21 maj 2006, 09:37:32 »Jag kollade hur växelventilen betedde sig. Skall den lilla plastpiggen som löper i spåret gå ända mot "botten" på spåret efter en värmning av varmvattnet? Min stannar vid ca 80% , så den går inte fullt i botten. Det ser ut som om ventilen löper väldigt segt. Det tar säkert 15 sekunder från det ena läget till det andra. Normalt? Dessutom verkar det bli betydligt bättre om man avslutar värmeperioden med att låta pumpen värma radiatorvatten. Då håller sig tempen bättre i varmvattenberedaren.
CarMan, vilket flöde skulle vara för högt enligt in teori? Skrivet av: CarMan« skrivet: 21 maj 2006, 00:28:35 »Sjunker det snabbt till 47 & senb stannar där så beror det på att inermanteln bara vart 47 grader varm, medans yttermanteln vart 55 grader.
"felet" är för högt flöde & det finns ingen justering för det, om du inte bygger en egen. eller fortsäter vattnet sjunka i samma takt? då kan det vara en otät trevägsventil. Skrivet av: Grop« skrivet: 20 maj 2006, 20:34:57 »Kan någon ge mig lite guidning hur man kollar den? Var sitter den?
Skrivet av: svenske kocken« skrivet: 20 maj 2006, 18:27:59 »Kontrolera om växelventilen kärvar
Skrivet av: Grop« skrivet: 20 maj 2006, 16:19:59 »Har haft mitt värmesystem gående baklänges (Tack för hjälpen på forumet att hitta det problemet). Installatören var här i fredags och kopplade om, så nu går radiatorkretsen åt rätt håll med förhoppningsvis en varmare vinter att vänta. Men nu upptäcker jag att varmvattentempen sjunker rejält snabbt. Efter en laddning till 55 grC, så är tempen nere på 47 grader på mindre än 10 minuter. Samtidigt ser jag att radiatorkretsens temp har stigit ca 1 grad. För mig ser det ut som om radiatorkretsen ligger och kyler varmvattenberedaren. Är det möjligt?
  |
|
|
gäster: 555
dolda: 0
användare: 7
