Ämne: Klen värmepump?

[Stefan999]

jag undrar vad som är galet med min värmepump det är en c7 som har förbrukat 7363 tillskott timmar på 30174 timmars drift , det är nästan 25 % känns väldigt mycket. Vi märker att pumpen alltid verkar gå, den kommer aldrig upp i rätt temp på returen. Lite data

Gt1 32,6
GT2 4,1
Gt8 48
GT9 35,5
GT10 -0,6
Gt11 -3,4
kompressor 83,7
VV 43,9

Innetemperatur 20grader.


Jag börjar undra om det inte är något fel på värmesystemet att det är någon kortslutning eller dåligt flöde, jag har inte märkt att något element är kalle än de andra men...Hoppas någon har något bra förslag på hur man kan komma till rätt med problemet. Vi förbrukar ungefär 25000 kwh på året huset är på 15o m2 i södra Sverige.

[Lexus]

Problemet är att den bryter (kompressorn stannar) på "värmebärardelta max" 13°.

Rengör filtret på returledningen, och justera därefter skillnaden mellan GT8 och GT9 till 7°-9° när kompressorn ensam producerar värme till radiatorerna.

[Apan]

Ja nåt fel är det, södra landet och 150kvm, Max 12000kwh..låter nästan som att huset går utan värmepump.

[Stefan999]

Filtret är rengjort ska jag alltså sänka värmekurva? den är nu på 4,6 och jag har knäckt kurvan lite vid 0 och -5 grader. Jag ska väl lägga till att vi har frånluftsystem som suger ut luften på grund av lite höga radonvärden.

[944_Driver]

Det du ska göra är att försöka få lite bättre flöde i systemet så skillnaden mellan GT8 och GT9 sjunker till mera normala 5-8 grader.

//Magnus

[Lexus]

Filtret är rengjort ska jag alltså sänka värmekurva? den är nu på 4,6 och jag har knäckt kurvan lite vid 0 och -5 grader. Jag ska väl lägga till att vi har frånluftsystem som suger ut luften på grund av lite höga radonvärden.

Skruva upp hastigheten på cirkulationspumpen, till dess skillnaden mellan GT8 och GT9 är 7°-9°.

[fulda]

Problemet är att den bryter (kompressorn stannar) på "värmebärardelta max" 13°.
Rengör filtret på returledningen, och justera därefter skillnaden mellan GT8 och GT9 till 7°-9° när kompressorn ensam producerar värme till radiatorerna.

... and check your VXV
Sometimes VXV stay in some middle position and 13 heat going to radiators, 1/3 to boiler and 1/3 to nowhere.

{google translator}

... och kontrollera din VXV
Ibland VXV vistelse i vissa mittläge och 1/3 värme går till radiatorerna, 1/3 till panna och 1/3 till ingenstans.

[Lexus]

Då borde differensen vara lägre, när flödet är rätt men växlingsventilen läcker.

[Stefan999]

Hej!
Jag ströp hastigheten på cirkulationspumpen till noll, det blev lite andra värden på diffen mellan gt8 och gt9, vet inte om det berodde på detta.

GT1 31,7
GT2 0,1
GT3 43,1
GT8 38,2
GT9 31,5

komp 74

sen ett dygn tillbaka så har värmepumpen gått konstant och använt sig av 10 timmar tillskott, jag är inte säker men temperaturen har varit på nollan.
 

[Lexus]

Hej!
Jag ströp hastigheten på cirkulationspumpen till noll, det blev lite andra värden på diffen mellan gt8 och gt9, vet inte om det berodde på detta.

GT1 31,7
GT2 0,1
GT3 43,1
GT8 38,2
GT9 31,5

komp 74

sen ett dygn tillbaka så har värmepumpen gått konstant och använt sig av 10 timmar tillskott, jag är inte säker men temperaturen har varit på nollan.
 

Perfekt! Nu har du bra temperaturdifferens.

Är det så att ditt hus är någorlunda isolerat, så gissar jag att du kör hårt på frånluften utan återvinning. Är det någon som har justerat ventilationsflödet, eller är ventilation ett "gör det själv" anläggning?

[Stefan999]

Det är ett tvåplans hus i betong med tilläggsisolering på vinden i källaren har vi en luftkonvektor och två andra element. Frånluftsystemet är beställt från Bravida och har två fläktar på taket men ingen värmeåtervinning, vi har ventiler i alla rum. Jag vet inte hur mycket som fläktarna påverkar belastningen på värmepumpen men jag tycker det inte är riktigt rimligt. Jag läste att man kunde öka tiden till tillskottet går in, den står idag på 90 min.

mvh/Stefan 

[Lexus]

Jag läste att man kunde öka tiden till tillskottet går in, den står idag på 90 min.
 

Att ändra tillskottstimern från fabriksinställning 60 minuter till 90 minuter, är inget som löser ditt problem. Det enda som händer är att du nekar tillskott 30 minuter extra, men resulterar i nio fall av tio att den ligger i 30 minuter längre d.v.s. åtgärden minskar inte förbrukning nämnvärt.

Är det så att tillskott triggas på en IVT, så är det för att kompressorn inte orkar ge komfort. Är det så att du önskar komfort, så bör du inte öka värdet i tillskottstimern.

[Remo]

Har du termostater i elementerna och är dom i såfall helt öppna?
Kanske onödigt fråga det har jo skrivit mycket om dom förut.

[Stefan999]

Jag tror alla element är öppna, jag har gamla termostater som jag har monterat bort. Jag har diff på utgående och ingående på cirka 7 grader men jag undrar, den är nöjd om returen kommer upp till 39,9 men jag har bara 38.9 på utgående det är lite svårt att få ihop utan tillskott. Kan jag ha ställt kurvan för högt? den är på 4,6


mvh/Stefan Ljungstedt

[Remo]

 Kan jag ha ställt kurvan för högt? den är pÃ¥ 4,6

mvh/Stefan Ljungstedt

Har du tillräkligt varmt inne så kan du prova sänka kurvan något, har själv 4.4 på mellan Sverige.
Det betyder inte att samma gäller för dig, det är jo beroende av husets värme behov. Men om pumpen
kan stanna i mellan åt så hinner brunnen återhämtar sig.
Vad har du för hastighet pÃ¥ köldbärarpumpen?  För delta T pÃ¥  2,8 är ingen fel men temperaturen är sÃ¥pas
Låg (-0,6 / -3,4) så det kan bli bättre effekt om man ökar hastigheten att medel temperaturen stiger i förångaren.
Detta fick jag erfara under vintern när det var över 20minusgrader på flera dygn i sträck. GT 9 började stiga
sakta efter att jag höjde hastigheten på pumpen.