Citera

Ja det finns ju det, minns inte vilken av dem jag sänkte i vintras för att inte få VV att rusa när elpatronen gick längre perioder.
Har för mig att den tempen var inställ på 62 ºC från fabrik, var ung det VV kom att ligga på då patronen fick gå längre stunder.
Tur det vankas kall och ihållande vinter så man får friska upp minnena och sätta sin kunskap på prov  Thumbsup

Det är ju typ exakt det här som händer hos mig nu... desto kallare det är, och desto mer elpatronen jobbar verkar det som att VV tempen konstant är högre...

ere så?

Det beror nog på att elpatronen sitter en bit ifrån tempgivaren. Kollar jag på min loggning så fortsätter temperaturen att stiga ett par grader efter att elpatronen stegat ner...

Eltillskottet funkar så att när inte VP'n klarar av att hålla uppe framledningstempen så blandas varmare vatten in från CC'ns panna via shunten. I samband med att shunten aktiveras så aktiveras även elpatronen för att hålla pannan tillräckligt varm.

I service -> avancerade menyn -> Tillskott inställningar -> T3 stopptemperatur ställer du in vilken temperatur den skall värma till. Tempen bör (måste) vara högre än värmekurvan. Annars blir det svårt att få ut tillräckligt varmt vatten i radiatorerna...

Så här står det i manualen:

Om H-värdet ställts in så att det är högre än 55ºC måste maxtemperaturen
för T3 kontrolleras och ändras.
För att tillåta högre framledningstemperatur gå till Avancerad meny
på I/S-nivån. Välj Tillskott inställningar.
Välj sedan Eltillskott inställningar och T3 Stopptemperatur. Fabriksvärdet
är 62ºC. Du kan ändra detta till max 70ºC.
OBS! Vid inställning över 65ºC måste en blandningsventil installeras.

Hej Messhug

Du kan också få detta fenomen om kontaktorn
till elpatronen klibbar/fastnar.

MVH Teltur

Citat från: joka83ed skrivet 27 oktober 2010, 13:15:25

Citat från: purjo__ skrivet 27 oktober 2010, 12:28:24

Citat från: joka83ed skrivet 27 oktober 2010, 11:48:25

Kan stopptempen ens ställas in på 85ºC på T3 
Du har nog nåt annat mysko fel på den tror jag.

Det finns två temperaturer - Stopptemp (vid VV-körning) och maxtemp. Jag skall kolla när jag kommer hem vart man gittar dem och vad de borde vara inställda på...

Ja det finns ju det, minns inte vilken av dem jag sänkte i vintras för att inte få VV att rusa när elpatronen gick längre perioder.
Har för mig att den tempen var inställ på 62 ºC från fabrik, var ung det VV kom att ligga på då patronen fick gå längre stunder.
Tur det vankas kall och ihållande vinter så man får friska upp minnena och sätta sin kunskap på prov  Thumbsup

Japp. Jag har burit ner en mysig skinnfåtölj i garaget så att jag kan sitta där och lyssna på växelventilerna.

Citat från: joka83ed skrivet 27 oktober 2010, 11:48:25

Kan stopptempen ens ställas in på 85ºC på T3 
Du har nog nåt annat mysko fel på den tror jag.

Det finns två temperaturer - Stopptemp (vid VV-körning) och maxtemp. Jag skall kolla när jag kommer hem vart man gittar dem och vad de borde vara inställda på...