Bullshit, det skiljer mellan systemen och har framför allt med difftrycken att göra.

Ju längre ledningar, desto större difftryck, vilket kräver högre hastighet för att få liknande flöde.

Jag skulle tro att laddpumpen alltid (framför allt i värmepumpssammanhang) skall gå på en lägre hastighet.

Är dessa pumpar identiska?

Pumpar med endast  tre  lägen verkar för oprecisa. Fram för  steglös reglering!

Pumpen jag har till garagegolvet, en Perfecta (WILO?) vilken har suttit där i många år, är steglös. Den har ett mejselspår som verkar gå till en pot. Den har också en LED som lyser starkare ju högre varvtal den går med.

Jag skulle vilja ha en som styrs av delta T, dvs inte bara av en fix temp utan som har givare på både fram och retur. Med lämpligt vald integral skulle den kunna justera vartalet så att man håller en lämplig hastighet.

Skulle väl gå att integrera med loggutrustningen, jag mäter ju redan temperaturerna.

Nån som vet hur varvtalsändringen elektriskt fungerar i en vanlig trehastigheters Grundfos-pump?

Det är till att ha råd med rena bastun inne    Tänk dig kostnaden om du kört el eller olja   _/-

Det är inte så mycket att ha råd som att inte fått till inställningarna än efter allt pillande 

Jag har nu kört laddpumpen på 1:an i två dagar, men har gått upp till 2:an på cirkpumpen eftersom delta T på radiatorkretsen klättrade över 10° nu när kylan har satt in, ca -10° fn i Uppsala.

Tidigare, när jag körde cirkpumpen på 1:an och laddpumpen på 2:an eller 3:an, så stannade VP när acken var fylld, trots att radiatorreturen var kall. Nu stannar den inte förrän acken är fylld och radiatorreturen kommit upp i stopptemp (Stiebel reglerar på returen).

Jag får nu betydligt längre gångtider än tidigare. Jag har nu ca 16 starter per dygn i stället för runt 30, eller 25 om jag skruvade upp reglerdynamiken. Det är iofs kallare nu, men även när det ligger runt 0 så är gångtiderna längre.

Jag har även fått sänka kurvan, och det är fn 24° inne trots det. 

Har ett nytt cirkulationspumpshastighetsproblem 

Jag har ju två (eller egentligen tre) cirkpumpar på varma sidan:

1) laddpumpen. Laddar VVP och ack

2) värmekretspump. Cirkulerar vattnet i radiatorkretsarna

3) cirkpump för shuntgruppen till garagegolvet

Min ack (200 l) har fyra anslutningar, två upptill och två nertill:

Den översta är värmekrets fram (går till pump 2)
Näst överst är VP fram
Näst nederst är värmekrets retur
Nederst är VP retur.

Vid installationen lämnades samtliga pumpar på högsta hastighet. Efter injustering av radiatorflödena sänkte jag värmekretspumpen till hastighet 2, mest på grund av brus i radiatorventiler. Jag har senare sänkt den 1:an som ett resultat av förra pumphastighetsorgien i forumet, och jag tycker det har fungerat bra.

Jag provade också att sänka laddpumpshastigheten till 2:an, mest för att se vad som hände, och får då högre framledningstemp. Eftersom returtempen samtidigt blir lägre tror jag inte det gör någon skillnad i effektförbrukning, eftersom medeltempen i vvx:en borde bli samma.

Eftersom min pump styr på returtemp, och givaren sitter långt ner på acken, så stannar VP när acken är full, inte nödvändigtvis när värmekretsreturen stigit till stopptemp.

Jag har nu sänkt laddpumpen till 1:an också för att inte få VP-stopp innan värmekretsreturen också stigit.

Jag antar att jag kommer att behöva sänka rumstempen (har ingen rumsgivare än) ganska radikalt.

Tänker jag rätt?

Jag tycker att jag bör få en jämnare temperatur på hela kretsen, vilket borde innebära att jag inte behöver köra upp acken i så höga temperaturer och det borde också innebära en jämnare radiatortemp, vilken iofs blev mycket jämnare sedan jag sänkte vkpumpen till 1:an.